Vackra foton från Frankrike

Som många andra här nere på Rivieran har jag blivit väldigt fotointresserad. Med de otroliga vyerna och det nästan alltid vackra vädret är det svårt att inte vilja fånga allt på bild.

För ett tag sedan träffade jag en kille som heter Christopher på en avskedsfest för en kollega och igår på söndagspromenaden träffade jag honom igen. På axeln hade han en Nikon med ett objektiv som jag inte sett förut så jag frågade honom vad det var för ett objektiv. Det visade sig att hans tjej köpt det i New York precis och att han var ute och testade det. Priset för hans objektiv var ungefär detsamma som min totala investering i fotoutrustning hittills.

Christopher har en fotosida och bilderna är mycket vackra, särskilt den senaste från flygplatsen i Nice. Jag skall försöka lära mig lite av honom. Hans fotosida finns på www.thisismyeye.com. Titta och njut!

Fyra timmar närmre ett motorcykelkörkort

Igår hade jag min första riktiga körlektion på motorcykel. Jag och Per träffade vår körskollärare klockan 14 och vi var inte tillbaka vid körskolan igen förrän klockan 18. En rejäl första lektion alltså!

Vi började stenhårt helt utan trams. Körskolläraren (le professeur) skjutsade Per på den ena motorcykeln och jag fick köra själv och ensam på den andra motorcykeln. Läraren vet ju att jag har kört liten motorcykel i ett år.

Vi körde till en lugn parkering bortanför la Fontonne och började med genomgång av motorcykeln. Sedan var det krypkörning, krypkörning med svängar, serpentinbana, åtta med koner och paus. Därefter pratade vi lite om högerregeln och sedan åkte vi ut på vår första (riktiga) lektion i trafik.

Läraren körde först i bil och sedan följde jag och efter mig körde Per.  Vi körde på supervackra franska vägar i bergen och i skogen, genom små franska byar med smala vägar och små korsningar och ner till havet och kustvägen tillbaka.

Jag förstår bara enstaka ord som läraren säger men det går rätt bra ändå. Han måste dock tro att vi är helt knäppa för vi svarar bara ”ja, ja” på allt han säger och sedan testar vi oss fram.

Jag har gjort en liten skiss över de vanligaste orden för oss motorcyklister. Hojjen är den jag övningskörde på igår, en Suzuki 500.

Klicka på bilden för att förstora den. 

Mac OS 10.5 Leopard släpps i kväll

desktop_hero20071016.png

Ikväll klockan 18:00 släpper Apple den senaste versionen av sitt operativsystem Mac OS. Versionsnumret är 10.5 och det kallas för Leopard.

Det regnade och var skitväder här igår, men nu har det börjat klarna upp. Om det är fint och torrt på vägarna ikväll åker jag till Cannes efter jobbet och köper Mac OS Leopard i min macaffär.

För de nyfikna finns alla nyheter och fräcka funktioner på Apples hemsida. Nedräkningen till 18:00 finns också där så det är bara att bänka sig och ta fram julaftonskänslan.

Kesella i Frankrike

I Sverige har vi en mejeriprodukt som heter Kesella och som är en slags färskost. Enligt Wikipedia är det Arla som kallar kvarg för Kesella.

Här i Frankrike finns det en produkt som heter Fromage blanc och som verkar vara ungefär samma sak. Dock är Arlas version betydligt fetare med sina 10 procent fett. Den fetaste fromage blanc jag hittade igår var på 3,2%, men de flesta hade 0% fett. Hur bra är det?

I cheescaken igår märktes det också att det var lite för lite fett. Konsistensen var fin, men smaken var inte riktigt så rund och fin som den skulle kunna ha varit.

Det går alltså utmärkt att ersätta med Kesella i recept med lika mängd Fromage blanc, men det kommer inte att bli lika fett.

Nu skall jag brygga svenskt kaffe och äta blåbärscheescake, vilken torsdag!

För lätt att hitta min blogg

Det har börjat komma in klagomål på att min blogg är lite för populär bland sökresultaten på Google. Om man tex söker på franska tangentbord hamnar man på min blogg. Och söker man på frankrike och kesella hamnar man på min blogg. Och när det inte finns vettiga svar på bloggen om vad man tex ersätter kesella med när man är i Frankrike blir folk upprörda.

Ärlig talat drabbade detta även mig då vi skulle baka cheesecake igår och när vi sökte efter någonting att ersätta kesellan med hamnade vi på min blogg vilket hjälpte föga.

I fortsättningen, när jag lärt mig nya saker som jag skrivit om på min blogg tidigare eller fått nya tips på spännande saker, skall jag försöka skriva det här så att den som söker skall finna.

Spårvagnarna har börjat rulla i Nice

I förrgår var jag i Nice och kollade läget. Place Massena är ju sedan ett tag färdigbyggt och invigt med nya fina spår för spårvagnar. Men igår var första gången som jag såg spårvagnar rulla genom staden. Det kändes nästan som hemma i Göteborg.

Än så länge är det nog bara testkörningar i väntan på att resten av vägarbetet/Nice blir färdigt.

Att lära sig det franska körsättet ordentligt

Jag har gett mig in på mitt hittills största franska projekt; jag skall försöka ta körkort på franska. Jag skall alltså frivilligt försöka lära mig att framföra ett fordon på ett sämre sätt än vad jag brukar. Jag skall lära mig att köra mot rött, göra farliga omkörningar, parkera på trottoarer (både med och utan varningsblinkers), tuta på bussar, svära, vifta, skrika samt stanna utanför bageriet med motorn igång, gå in och handla en baguette och komma ut igen -utan att känna mig stressad!

Ni som läst min blogg från start vet att jag köpte en motorcykel för drygt ett år sedan. Det är en Honda CBR 125 som jag är jättenöjd med. Men den börjar kännas lite liten och klen nu när jag har vant mig. Men för att få köpa en större och mer kraftfull motorcykel måste jag ta A-körkort (en lätt motorcykel får man köra på B-körkort här i Frankrike, om man haft B-körkortet i minst två år).

Jag funderade ett tag på att ta motorcykelkörkortet i Sverige när jag ändå är hemma på besök, men jag tror faktiskt inte att det är tillåtet. Man måste vara fast bosatt i Sverige för att ta körkort där, om jag har förstått det hela rätt.

Förra onsdagen skrev jag in mig på en körskola här i Antibes och fick betala en himla massa pengar för jag köpte ett helt körkortspaket. I paketet ingår 20 körtimmar (vilket är ett lagkrav här i Frankrike), obegränsat med ”teorilektioner” (en teorilektion går ut på att man gör ett test med 40 frågor från en mycket informativ DVD-film), teoriprov, uppkörning samt ett femtiotal olika blanketter.

Första målet är att klara teoriprovet, ”Code de la route”. Det är samma teoriprov för motorcykel som för bil så jag måste lära mig en hel del. Eftersom jag ännu inte kan franska måste jag dessutom lära mig alla frågor och deras korrekta svar utantill.

Det blåa kortet

Det är dags att dra igång en miniföljetong här på bloggen. Följetongen kommer att handla om Frankrikes alla färgglada kort. Jag vet inte varför fransmännen tenderar att ge sina kort färger eller för den delen varför vi inte gör samma sak i Sverige. Det känns väldigt pedagogiskt och svenskt det här.

Kort, i det här sammanhanget, är typiskt kort av kontokortsstorlek som innehåller lite information och som är tänkt att förenkla eller försvåra bärarens vardag och som oftast kostar pengar på ett eller annat sätt. Men korten kan också vara i pappersform, som vi kommer att få möjlighet att se.

Jag tror att målet i en fransmans liv är att samla så många olika kortfärger som möjligt. Jag har än så länge bara fyra.

I den här första delen är det alltså dags för det blåa kortet: Carte Bleue.

För gemene fransman skulle jag tro att Carte bleue inte är mer än en synonym för Visa-kort/kontokort. Men det finns faktiskt en liten historia om carte bleue.

Det var sex franska banker som 1967 tillsammans bildade Carte Bleue: BNP, CCF, Crédit du Nord, CIC, Crédit Lyonnais och Société Générale. (Jag anlitar naturligtvis banken med flest accenter, av princip.)

Redan sex år senare, 1973, började fransmännen åka utomlands, alltså utanför Frankrike, dvs till andra länder! Därför skapades Carte Bleue International, med VISA-koppling. Numera har korten både Carte bleue-logo och VISA-logo.

Det som faktiskt är värt att notera i sammanhanget är att Frankrike ligger långt före Sverige rent tekniskt sett med sina kontokort. Det förekommer tex aldrig att man får skriva några signaturer vid kortköp här eftersom alla affärer och restauranger som tar kort har terminaler där man får trycka in sin kod istället. Betalar man med kort på restaurang kommer kyparen fram med en liten handhållen terminal som han håller fram mot en då man skall slå koden. Man behöver alltså aldrig lämna kortet utom synhåll vilket är mycket bra. Dessutom använder terminalen microchippet på kortet istället för magnetremsan och kortet måste sitta kvar i terminalen under hela transaktionen. Så tiden då krogägare kunde ha en extra liten magnetremseläsare under bardisken och dra kortet där innan det drogs på riktigt är över. Eller ja, det är ju inte helt sant eftersom magnetremsan fortfarande är kvar på kortet. Men det var iaf en fin tanke.

För övrigt använder vi fortfarande checkar här nere. Ett mycket intressant system och väldigt bra för att lära sig hur man skriver siffror på franska.

Vackra segel i St Tropez

Som jag skrev i mitt förra inlägg var det seglingsregatta i St Tropez i helgen. Jag var hemma i Sverige och andades in frisk höstluft, men mina seglingsvänner ställde faktiskt upp i regattan. Eftersom jag inte var med kom de naturligtvis sist i tävlingen.

Här följer fyra bilder på några mycket vackra båtar och deras segel. Victor har fotograferat.

Les voiles de Saint Tropez 2007

Det vankas regatta i Saint Tropez. Jag och några kompisar seglade dit i helgen och kollade på de riktiga monstren till segelbåtar som just nu befinner sig där.

Regattan kallas Les voiles de Saint Tropez 2007 vilket betyder ungefär Seglen från Saint Tropez, och pågår mellan 1 och 7 oktober. Det utlovas både klassiskt och modernt, vilket stämmer mycket bra med de båtar vi såg i hamnen i helgen.



Skywalker rusar fram i Saint Tropez-bukten. Foto: Klas



Canica från Oslo var på plats. Foto: Klas



Den bästa av dem alla: Ranger från George Town. Foto: Klas

Mina seglingsvänner åker tillbaka till Saint Tropez på fredag och följer tävlingen på nära håll, medan jag åker på semester till Göteborg, men jag skall be dem plåta åt mig.

Les Voiles 2007